Como unidad de potencia especialmente diseñada para excavadoras medianas y grandes, la potencia del motor diésel turboalimentado Cummins KTA19-C525 se ajusta con precisión a las necesidades de trabajo de la excavadora Shanbo SD46. Gracias a la tecnología de turboalimentación, el motor puede generar un par potente a bajas revoluciones, lo que resulta especialmente adecuado para excavadoras en condiciones de trabajo exigentes, como excavación de tierra, nivelación de terrenos y desmonte de suelos duros. Ya sea empujando arcilla de alta densidad, pilas de grava triturada o conduciendo sobre superficies inclinadas, el motor mantiene una potencia estable y evita interrupciones en el funcionamiento por falta de potencia.

Al mismo tiempo, el motor adopta el sistema de inyección de combustible clásico Cummins y un diseño optimizado de la cámara de combustión, lo que permite una atomización más completa del combustible y una eficiencia de combustión significativamente mejor en comparación con un motor diésel convencional de la misma potencia. En las pruebas de funcionamiento reales de la excavadora SD46 en Shanbo, su consumo de combustible fue significativamente menor que el de una excavadora del mismo tipo equipada con un motor tradicional en el mismo movimiento de tierras. Esto no solo reduce el gasto de combustible para los usuarios, sino que también se ajusta a la tendencia actual de ahorro de energía y reducción del consumo en el sector de la maquinaria de construcción.

Considerando el complejo entorno de trabajo de las excavadoras (que a menudo están en contacto con lodo y polvo) y la vibración prolongada de los equipos, el motor Cummins KTA19-C525 adopta el proceso de fundición integrado del bloque de cilindros y la culata, eliminando por completo el defecto de diseño que implicaba la conexión de juntas en la estructura dividida tradicional. Esta estructura integrada no solo mejora considerablemente la rigidez general del bloque de cilindros y la culata, sino que también soporta mejor las vibraciones de alta frecuencia, las altas temperaturas y la alta presión con el motor en marcha, y elimina fundamentalmente los problemas de fugas de agua y aceite causados ​​por juntas desgastadas y pernos sueltos en la estructura dividida.

En la prueba de confiabilidad de la topadora SD46 en Shanbo, después de que el motor ha estado funcionando continuamente durante un largo tiempo (simulando escenas duras como minas e infraestructura), la inspección de desmontaje muestra que no hay rastros de fugas en la superficie de unión del bloque de cilindros y la culata de cilindros, y el rendimiento de sellado del sistema de enfriamiento y el sistema de lubricación permanece intacto. Este diseño no solo reduce el tiempo de inactividad y los tiempos de mantenimiento de la topadora debido a fallas de fuga, sino que también evita la corrosión y el desgaste de las piezas internas del motor causados ​​por fugas de refrigerante y aceite del motor, y prolonga indirectamente la vida útil del motor.

La caja de cambios de potencia de alta confiabilidad y el reductor principal de estructura planetaria del bulldozer Shanbo SD46 pueden transmitir de manera eficiente.

Sus ventajas son alta potencia, alta durabilidad y alta eficiencia de producción.

● Cambia automáticamente el torque según el cambio de carga externa, con alta economía de combustible.

● Los componentes hidráulicos pueden absorber la carga de impacto del dispositivo de transmisión, lo que puede aumentar la vida útil del motor entre 1,5 y 2 veces.

● La caja de cambios adopta embrague multidisco, combinación hidráulica y lubricación forzada, y la transmisión central adopta engranaje cónico espiral y lubricación por salpicadura.

El bulldozer Shanbo SD46 diseña de forma innovadora la válvula de trabajo como una estructura externa, solucionando por completo el inconveniente del mantenimiento de las válvulas integradas tradicionales. Las válvulas de trabajo de los bulldozers tradicionales suelen estar integradas en el tanque de aceite hidráulico o en el cuerpo de la máquina. Durante el mantenimiento, es necesario desmontar una gran cantidad de componentes circundantes, lo que requiere mucho tiempo y puede causar daños secundarios a los componentes adyacentes. Sin embargo, la válvula de trabajo externa se instala de forma independiente en el lateral del cuerpo de la máquina mediante un diseño modular y está equipada con una cubierta protectora exclusiva. Este diseño no solo evita el impacto directo del suelo y la grava durante la operación, sino que también permite al personal de mantenimiento acceder rápidamente al cuerpo principal de la válvula simplemente abriendo la cubierta protectora sin desmontar otros componentes. Ya sea para la limpieza diaria de la válvula, el ajuste de presión o el reemplazo del núcleo de la válvula y el mantenimiento de los sellos en caso de fallas, el tiempo total de operación se reduce significativamente, lo que puede reducir eficazmente el tiempo de inactividad por mantenimiento. Es especialmente adecuado para proyectos de infraestructura y minería con plazos de construcción ajustados, ya que ayuda a los usuarios a reducir los retrasos en la construcción causados ​​por el mantenimiento de los equipos y a mejorar la eficiencia general de la construcción.