Como unidad de potencia especialmente diseñada para excavadoras medianas y grandes, la potencia del motor diésel turboalimentado Cummins KTA19-C525 se ajusta con precisión a las necesidades de trabajo de la excavadora Shanbo SD46. Gracias a la tecnología de turboalimentación, el motor puede alcanzar un par potente a bajas revoluciones, lo que resulta especialmente adecuado para excavadoras en condiciones de trabajo exigentes, como excavación de tierra, nivelación de terrenos y desmonte de suelos duros. Ya sea al empujar arcilla de alta densidad, pilas de grava triturada o al conducir sobre superficies inclinadas, el motor mantiene una potencia estable y evita interrupciones en el funcionamiento por falta de potencia.

Al mismo tiempo, el motor adopta el sistema de inyección de combustible clásico de Cummins y el diseño de optimización de la cámara de combustión, lo que hace que la atomización del combustible sea más completa y la eficiencia de la combustión mejore significativamente en comparación con el motor diésel ordinario con el mismo nivel de potencia. En la prueba de funcionamiento real de la topadora SD46 en Shanbo, su consumo de combustible es significativamente menor que el del mismo tipo de topadora equipada con motor tradicional bajo el mismo movimiento de tierras, lo que no sólo reduce el costo de combustible para los usuarios, sino que también se ajusta a la tendencia actual de ahorro de energía y reducción del consumo en el campo de la maquinaria de construcción.

Considerando el complejo entorno de trabajo de las excavadoras (que a menudo están en contacto con lodo y polvo) y la vibración prolongada de los equipos, el motor Cummins KTA19-C525 adopta el proceso de fundición integrado del bloque de cilindros y la culata, eliminando por completo el defecto de diseño que implicaba la conexión de juntas en la estructura dividida tradicional. Esta estructura integrada no solo mejora considerablemente la rigidez general del bloque de cilindros y la culata, sino que también soporta mejor las vibraciones de alta frecuencia, las altas temperaturas y la alta presión con el motor en marcha, y elimina fundamentalmente los problemas de fugas de agua y aceite causados ​​por juntas desgastadas y pernos sueltos en la estructura dividida.

En la prueba de confiabilidad del bulldozer SD46 en Shanbo, tras un largo periodo de funcionamiento continuo del motor (simulando condiciones adversas como minas e infraestructura), la inspección de desmontaje muestra que no hay fugas en la superficie de unión del bloque de cilindros y la culata, y que el sellado de los sistemas de refrigeración y lubricación se mantiene intacto. Este diseño no solo reduce el tiempo de inactividad y el mantenimiento del bulldozer por fugas, sino que también evita la corrosión y el desgaste de las piezas internas del motor causados ​​por fugas de refrigerante y aceite, prolongando indirectamente su vida útil.

La caja de cambios de potencia de alta confiabilidad y el reductor principal de estructura planetaria del bulldozer Shanbo SD46 pueden transmitir de manera eficiente.

Sus ventajas son alta potencia, alta durabilidad y alta eficiencia de producción.

● Cambia automáticamente el torque según el cambio de carga externa, con alta economía de combustible.

● Los componentes hidráulicos pueden absorber la carga de impacto del dispositivo de transmisión, lo que puede aumentar la vida útil del motor entre 1,5 y 2 veces.

● La caja de cambios adopta embrague multidisco, combinación hidráulica y lubricación forzada, y la transmisión central adopta engranaje cónico espiral y lubricación por salpicadura.

El bulldozer Shanbo SD46 incorpora una nueva estructura de cilindro de aceite, y los sellos y mangueras hidráulicas de sus componentes principales son productos importados, lo que garantiza una mayor vida útil y fiabilidad. La válvula de trabajo externa facilita el mantenimiento.