El motor QSK19 con control electrónico del bulldozer Shanbo SD60CH es su principal fuente de energía para operaciones de construcción de alta resistencia. Gracias a su bajo consumo de combustible, alta potencia, alta confiabilidad y servicio global, es una opción confiable para usuarios en operaciones de alta intensidad. Este motor utiliza tecnología avanzada de control electrónico para ajustar con precisión la inyección de combustible a la carga, evitando el desperdicio de energía. Reduce automáticamente el flujo de combustible durante operaciones con carga ligera (como la nivelación de terrenos) y proporciona máxima potencia durante la excavación con carga pesada (como el desmonte de minas). Esto proporciona potencia a demanda, lo que garantiza la eficiencia operativa y reduce significativamente el consumo de combustible.

Además, el motor QSK19 ha sido sometido a rigurosas pruebas de funcionamiento. Sus componentes principales utilizan materiales de alta resistencia y procesos de fabricación de precisión, lo que le permite soportar entornos operativos hostiles, como altas temperaturas, altos niveles de polvo y cargas elevadas. Además, es extraordinariamente fiable incluso en funcionamiento continuo a largo plazo, ofreciendo una fiabilidad muy superior a la de los motores convencionales. Además, gracias a su red global de servicio, los usuarios pueden acceder rápidamente a servicios de reparación, mantenimiento y repuestos, tanto en zonas mineras nacionales como en proyectos de infraestructura en el extranjero. Esto elimina las preocupaciones posventa asociadas a las operaciones transregionales y garantiza la estabilidad continua del equipo. El sistema de transmisión del SD60CH utiliza un convertidor de par hidráulico con bloqueo, combinado con modos de doble tracción de alta y baja velocidad, que equilibran la potencia de salida y el ahorro de combustible. El convertidor de par hidráulico con bloqueo ajusta automáticamente el par de salida en función de la carga. Cuando la excavadora encuentra un obstáculo duro o la carga aumenta, el convertidor de par aumenta automáticamente el par para evitar que el motor se cale. Cuando la carga disminuye (por ejemplo, al nivelar tierra suelta), el par se ajusta en consecuencia, manteniendo la potencia de salida estable. Esto elimina la necesidad de cambios frecuentes por parte del operador, mejorando significativamente la suavidad operativa y la adaptabilidad de la carga.

El sistema de transmisión también permite la conmutación inteligente entre transmisión hidráulica de baja velocidad y transmisión mecánica de alta velocidad. Durante operaciones a baja velocidad (como la explanación y ascenso de cargas pesadas), se utiliza transmisión hidráulica, que transmite la potencia mediante aceite hidráulico para una regulación suave de la velocidad, evitando choques de potencia y protegiendo los componentes de la transmisión. Durante transferencias a alta velocidad (como traslados de larga distancia entre sitios), el sistema cambia a transmisión mecánica, logrando una mayor eficiencia de transmisión y reduciendo la pérdida de potencia. En comparación con los sistemas de transmisión única, este diseño reduce significativamente el consumo de combustible, ahorrando a los usuarios costos considerables en operaciones a largo plazo, ofreciendo eficiencia y economía.