Bulldozer hidráulico de orugas de 460 HP
El bulldozer sobre orugas SD46-6 incorpora un dispositivo de trabajo controlado por una válvula proporcional piloto PPC, un sistema de desplazamiento flotante con suspensión K, un sistema de servicio inteligente global y dispositivos de protección contra vuelcos y caída de objetos. Este sistema se caracteriza por su avanzada estructura, gran adaptabilidad a las condiciones de trabajo y alta eficiencia. Es especialmente adecuado para trabajos como movimiento de tierras y desmonte de rocas en minería, construcción y otros proyectos.
En la garantía de rendimiento general del bulldozer Shanbo SD46, además del motor principal, el excelente diseño del sistema de transmisión y del sistema hidráulico de trabajo es clave para un funcionamiento eficiente y estable del equipo. Estos tres elementos trabajan en conjunto para satisfacer plenamente las necesidades de diversas condiciones de trabajo complejas. Las ventajas específicas se analizan a continuación:
1. Sistema de transmisión de alta confiabilidad: transmisión de fuerza de alta eficiencia, durabilidad y eficiencia de trabajo.
La excavadora Shanbo SD46 está equipada con una caja de cambios servoasistida de alta fiabilidad y una transmisión final planetaria. Esta combinación de transmisión eficiente y cooperativa garantiza una transmisión de potencia estable durante el funcionamiento del equipo. La caja de cambios servoasistida incorpora una lógica de control de cambios avanzada, que permite cambiar de marcha sin interrumpir la alimentación. Al propulsar, dirigir y ajustar el ángulo de operación de la excavadora, se evitan eficazmente las interrupciones de la alimentación, manteniendo el equipo siempre a un ritmo constante durante el empuje continuo de tierra y la nivelación fina, reduciendo así la pérdida de tiempo causada por la operación intermitente.
El mando final de estructura planetaria mejora en gran medida la eficiencia de la transmisión de potencia y la capacidad de carga gracias al exclusivo diseño de engranaje. En comparación con la estructura de transmisión tradicional, las características de engrane simultáneo de dientes múltiples de los engranajes planetarios no solo pueden transmitir eficientemente la fuerte potencia de salida del motor al sistema de desplazamiento, sino que también garantizan que la topadora tenga suficiente tracción en condiciones de carga pesada (como empujar materiales densos y trepar), y también reducir la carga de un solo engranaje a través de una distribución razonable de la fuerza entre los engranajes, mejorar significativamente la durabilidad del mando final, reducir el desgaste de los engranajes, las fracturas y otras fallas causadas por la operación de alta intensidad a largo plazo, y extender la vida útil general de el sistema de transmisión.
Esta combinación de transmisión permite que el bulldozer SD46 en Shanbo haga frente a todo tipo de cargas complejas fácilmente con gran potencia, y reduzca la frecuencia de tiempo de inactividad y mantenimiento con una excelente durabilidad, y al mismo tiempo garantice un progreso operativo eficiente, que cumple plenamente con los requisitos operativos de "alta resistencia, alta estabilidad y alta eficiencia" para equipos en minas, infraestructura y otros campos.
2. Motor diésel turboalimentado Cummins KTA19-C525: Doble garantía de potencia y ahorro energético
Como fuente principal de energía del bulldozer Shanbo SD46, el motor diésel turboalimentado Cummins KTA19-C525 ofrece una gran potencia, alta eficiencia y ahorro de energía, lo que proporciona una sólida base de potencia para el funcionamiento del equipo. En cuanto al rendimiento de potencia, el motor está equipado con un turbocompresor avanzado.Esta tecnología aumenta eficazmente la entrada de aire, permite que el combustible libere más energía durante la combustión e incluso a bajas velocidades, permite un rápido y potente par. Esta característica facilita que las excavadoras completen la operación de empuje sin aumentar la velocidad frecuentemente al trabajar con arcilla de alta densidad, pilas de grava rota y otros materiales refractarios, evitando así el estancamiento de la operación causado por la potencia insuficiente y mejorando considerablemente la eficiencia.
En términos de ahorro de energía, el motor incorpora el exclusivo sistema de inyección de combustible Cummins y un diseño optimizado de la cámara de combustión. El preciso control de la inyección de combustible permite una atomización más uniforme y adecuada, y la forma optimizada de la cámara de combustión minimiza el desperdicio de combustible y mejora la eficiencia de la combustión. En pruebas de funcionamiento reales, con la misma carga de trabajo, el consumo de combustible de la excavadora SD46 equipada con este motor es significativamente menor que el de equipos similares equipados con motores tradicionales, lo que no solo ahorra combustible a largo plazo para los usuarios, sino que también reduce las emisiones de carbono, en línea con la tendencia actual de desarrollo ecológico y de ahorro energético en el sector de la maquinaria de construcción.
3. Sistema hidráulico de trabajo de alto rendimiento: conducción estable y confiabilidad de operación mejorada.
El diseño del sistema hidráulico de trabajo de la excavadora SD46 de Shanbo prioriza la doble mejora del rendimiento y la fiabilidad, lo que facilita el funcionamiento flexible de dispositivos como palas y escarificadores. El sistema incorpora un nuevo tipo de cilindro de aceite. En comparación con el cilindro de aceite tradicional, su estructura de sellado interno y su resistencia se han optimizado, lo que mejora eficazmente la resistencia al impacto y el rendimiento de sellado. Cuando las excavadoras palean, elevan y nivelan con frecuencia, se reducen las fugas y la deformación del cilindro de aceite causadas por fluctuaciones de presión e impactos de materiales, garantizando un funcionamiento preciso y estable del dispositivo de trabajo.
Al mismo tiempo, los sellos y las mangueras hidráulicas en las partes clave del sistema son productos importados de alta calidad. Los sellos importados tienen una excelente resistencia al aceite y al desgaste, lo que permite mantener un buen sellado en entornos hidráulicos de alta presión y alta temperatura a largo plazo, evitar fugas de aceite hidráulico causadas por el envejecimiento de los sellos y garantizar la estabilidad de la presión del sistema. Las mangueras hidráulicas importadas tienen una mayor capacidad antienvejecimiento y antigrietas, lo que las adapta a condiciones de trabajo como la vibración y la flexión durante la operación de la excavadora, y reduce las fallas del sistema hidráulico causadas por daños en las mangueras.
Esta configuración del sistema hidráulico de alta calidad permite que el dispositivo de trabajo de la topadora SD46 en Shanbo mantenga un rendimiento de acción flexible y estable en todo tipo de escenas de operación complejas (como carga de pala de alta intensidad y operación de escarificación continua), lo que no solo mejora la precisión y eficiencia de la operación, sino que también reduce en gran medida la tasa de falla del sistema hidráulico, reduce el tiempo de inactividad del equipo y garantiza aún más la capacidad de operación continua de toda la máquina.
Parámetros básicos |
Especificaciones de rendimiento |
||
Peso de trabajo |
54000(kg) |
Diámetro interno del cilindro de elevación de la cuchilla × cantidad |
φ140×2 |
fuerza |
340/2000(kw/rpm) |
Diámetro interno del cilindro de inclinación de la pala × cantidad |
φ210x |
Capacidad de la hoja |
16 m³ |
Diámetro interno del cilindro de elevación del escarificador × cantidad |
φ190x2 |
Modelo de motor |
Cummins KTA19-C525 |
Diámetro interior del cilindro de ajuste del ángulo del escarificador × cantidad |
φ190×2 |
Dimensiones |
Alcance y parámetros operativos |
||
Longitud total |
9630(mm) |
presión máxima de trabajo |
21(MPa) |
Ancho total |
4310(mm) |
Tipo de bomba de aceite |
Bomba en funcionamiento y bomba dúplex PPC |
Altura de transporte |
3950(mm) |
Tráfico |
284 L/min (Velocidad del motor 2000 rpm) |
Tipo de rastreador |
Oruga lubricada sellada de la sección principal (41 piezas por lado) |
Ancho de la zapata de oruga |
610(mm) |




